2025-08-27
【leyu樂魚官網(wǎng)科技消息】根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年7月1日至6日，全國乘用車廠家批發(fā)量達到了23.3萬輛，較去年同期增長了39%，與上月同期持平；今年累計批發(fā)量為1351.2萬輛，同比增長13%。零售方面，7月初的市場零售量為23.8萬輛，同比去年微增1%，但較上月下降了6%；今年以來累計零售量達到1114萬輛，同比增長11%。
在新能源汽車領域，7月1-6日全國新能源車廠家批發(fā)量為12.5萬輛，同比增長31%，與上月持平；今年累計批發(fā)量達559.4萬輛，同比增長33%。新能源車市場零售量為13.5萬輛，同比增長21%，但環(huán)比下降了11%；今年累計零售量為658.3萬輛，同比增長37%。這表明新能源車在全國市場的滲透率已達到56.7%，而在廠家批發(fā)方面這一比例為53.6%。
值得注意的是，盡管整體市場表現(xiàn)平穩(wěn)，但結構性分化趨勢明顯。隨著國內(nèi)經(jīng)濟形勢好于預期，尤其是近兩個月出口的改善，穩(wěn)定了內(nèi)需的基礎。然而，在燃油車市場需求疲軟的壓力下，部分企業(yè)正經(jīng)歷明顯的去庫存過程，預計高溫假期較長，使得7月成為車市的一個調整期。近年來，夏季車市淡季不淡的現(xiàn)象日益顯著，2020年至2024年間7月的零售量占全年總量平均達到了8.4%，而2014年至2019年這一比例僅為6.9%。
崔東樹表示，自2025年2月以來，行業(yè)置換率穩(wěn)定在60%以上，成為推動乘用車市場增長的主要動力之一。國家層面已經(jīng)明確了以舊換新政策的實施周期，避免了因政策切換給市場帶來的波動。同時，地方政府被建議加強預算編制的科學性和合理性，提前規(guī)劃補貼資金使用計劃，確保補貼政策的有效執(zhí)行，并減少地區(qū)間差異。
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